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Louis Nauges
Europe
https://www.dhasel.com/
Interests: Cloud Computing, SaaS, Revolution Industrielle Informatique, Moderniser son SI
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Merci Vincent pour ce sympathique message. RCS propose un niveau de fonctionnalités et d'ergonomie similaire à Whatsapp. La principale valeur ajoutée, à mon avis, est l'universalité des destinataires : je peux contacter par RCS tous les abonnés à un téléphone mobile, toutes les personnes qui ont un numéro de téléphone. Avec WhatsApp, j'ai un maximum de 1 milliard de personnes que je peux joindre et il faut qu'ils acceptent mes messages.
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Pourquoi parler du SMS en 2018 ? C’est totalement dépassé, “has been” ! La montée en puissance des solutions de chat grand public comme WhatsApp, Messenger ou Wechat, l’arrivée de solutions professionnelles comme Workplace by Facebook ou Google HangOuts ont... Continue reading
Posted 7 days ago at Louis Naugès
@Teache Je ne suis pas sur que vous ayez lu mon texte jusqu'a la fin ; toute la dernière partie a pour titre : Solutions pour se libérer d'Excel. Ce ne sont pas des réponses immédiates à court terme, pour remplacer l'outil Excel. Il s'agit de repenser son Système d'Information pour ne plus avoir besoin de développer des applications Excel.
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@ Geneviève. Très honoré d'avoir le commentaire d'une personne qui a travaillé sur le rapport Vilani. Sur ce point, vous confirmez, hélas, ce que je dis ; il n'a eu aucun impact mobilisateur pour les politiques. J'ai aussi lu avec attention votre blog, très bien argumenté et riche d'informations. Je crains par contre que les remèdes que vous proposez ne soient pas suffisants dans un monde qui va très très vite. Mon cri d'alarme "Red Flag" est lié au fait que l'Europe et la France n'avancent pas assez vite et que des lois "Red Flag" pourraient encore plus ralentir l'escargot technologique que nous sommes devenus ! Nos atouts majeurs, tels que la qualité des élites et des chercheurs que nous formons dans ces domaines sont "piratés" par les GAFAM et BATX qui viennent s'installer en France et leurs proposent des environnements de travail exceptionnels avec des salaires très supérieurs à ce qu'ils ont dans des centres de recherche français.
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@Laurent Vous avez raison, nous avons en France et en Europe des atouts, en priorité humains. Il suffit de voir le nombre de cerveaux français qui travaillent chez les GAFAM et, de plus en plus, en Chine. Il ne faut pas avoir peur de s'appuyer sur les infrastructures Cloud des géants actuels, sur les logiciels d'IA existants, dont la majorité sont en Open Source. A nous de créer des usages innovants, comme la société Navya de Lyon qui commercialise ses véhicules autonomes à Las Vegas ! Il est quand même surprenant que créateur français des navettes fluviales électriques soit obligé d'aller les tester... sur le lac Léman en Suisse !
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@ Laurent Votre texte est passionnant, merci. Nous sommes sur la même longueur d'onde ; les choix sont complexes, difficiles, devant l'accélération des mutations rendues possibles par les technologies numériques. C'est un "Pari de Pascal" permanent : quelle est la meilleure décision face à des incertitudes. J'ai beaucoup insisté sur le thème de la santé, car je pense que c'est celui qui va nous poser le plus de problèmes, et vous en évoquez quelques uns. "D'abord ne pas nuire" a pour écho chez Google "Don't do evil". Ce qui m'inquiète vraiment beaucoup, c'est que le monde politique a une compréhension très "moyenne" des potentiels et risques liées à ces innovations. Ils sont beaucoup plus sensibles au "court terme", au "populisme". Elus pour quelques années, ils ne pensent pratiquement jamais au long terme. En résumé, je pense que nous sommes dans une époque ou le principe de précaution poussé à l'extrême l'emporte sur le principe d'innovation, et c'est très grave. J'accepte être considéré comme "naif" ou "béat" si cela peut réduire les risques majeurs que courent l'Europe et la France de devenir des territoires dépassés.
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@ Bertrand Quelle richesse dans votre réponse, qui est beaucoup plus qu'un commentaire ; un grand merci. Tous les exemples que vous donnez sont pertinents et représentent souvent la réalité quotidienne de beaucoup de personnes. Les dangers potentiels sont très forts, dans tous les domaines que j'ai évoqué, et dans beaucoup d'autres. Oui, la connaissance génétique peut vous pénaliser dans vos assurances, elle peut aussi vous sauver la vie, vous aider à vous alimenter avec un régime sur mesure, réduire les coûts des systèmes de santé par une meilleure prévention... Votre exemple concernant les véhicules autonomes est intéressant ; il passionne les juristes mais reste une question marginale. Face aux millions d'assassins potentiels qui aujourd'hui, conduisent en envoyant des SMS, bourrés, à 90 km/h en ville, ces véhicules niveau 5 représentent un progrès gigantesque, qu'il serait criminel de freiner. Les quelques, éventuels, décès qu'ils pourraient provoquer pour des erreurs de logiciels, resteront une goutte d'eau par rapport aux massacres routiers actuels. Ce qui me préoccupe vraiment, m'inquiète beaucoup, c'est l'inconscience des entreprises et des pays, leur incapacité à comprendre les gigantesques challenges auxquels il faut faire face, aujourd'hui. L'Europe devient un nain numérique, le sera de plus en plus, "protégée" par des barrières dérisoires telles que le RGPD. Nos entreprises, nos pays se comportent de plus en plus comme des retraités qui pensent pouvoir vivre encore longtemps sur leurs acquis ; c'est une démarche suicidaire.
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Dans la première partie, j’ai présenté les risques d’une démarche « Red Flag » qui consiste à voter des lois censées protéger la population, selon le célèbre « principe de précaution », mais qui ont comme conséquence de bloquer l’innovation... Continue reading
Posted Aug 23, 2018 at Louis Naugès
@Floyd Energie et matières premières sont des contraintes, oui ; les seules, que non ! Votre idée de voitures collaborative est excellente, et elle commence à être mise en œuvre, en particulier par Google. Par contre votre scénario est un peu trop simple et j'y ajouterai de l'Intelligence Artificielle pour faire sauter les contraintes d'horaires fixes. L'allocation dynamique des véhicules pourra se faire de manière encore plus efficace.
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@Luc Merci et bravo pour votre enthousiasme et votre capacité d'anticipation des changements de société. Sur le thème de la voiture autonome, des dizaines d'activités vont être chamboulés, dont ceux que vous évoquez. Aujourd'hui, les voitures sont immobiles 95 % du temps. Avec des voitures autonomes électriques en libre service qui seraient utilisées 50 % du temps, le nombre de voitures sur les routes serait divisé par 10. Vos idées sur les lieux de vie et de travail sont intéressantes ; est-ce que ce seront ces lieux qui se déplacent ou est-ce que l'on se déplacera vers eux ? Difficile de donner une réponse. Toutes les lois qui s'appliquent aux véhicules conduits par des personnes devront être repensées ; dans quel sens, avec quelles contraintes ? C'est dans ce domaine aussi que le risque "Red Flag" existe.
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@ Renault Je suis tout à fait d'accord sur le fait que l'externalisation classique n'est plus la solution pour les grande entrerprises. Il faut au contraire réinternaliser les compétences sur les activités cœurs métiers, recréer des équipes internes de développement (Software Factory) et assurer en interne la gestion des infrastructures IaaS et des usages SaaS. C'est un renversement total des démarches traditionnelles...
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@Bertrand J'espère pouvoir publier la partie 2 au début de la semaine prochaine. J'espère aussi ne pas vous décevoir...
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Bonjour, Bertrand, et un grand merci pour vos encouragements et vos questions. C'est bien parce que le sujet est complexe que je pose ces questions sur les impacts de l'innovation. Je reviens sur votre hypothèse d'accident : - Oui, ce genre de situation va se produire ; c'est bien pour cela que je n'annonce pas zéro accident avec les voitures autonomes. - C'est le genre de débat qui passionne les juristes, comme vous le faites remarquer. Il est déjà arrivé souvent, avec des conducteurs humains, que des situations de ce type se produisent. On a vu des personnes créer un accident mortel en voulant éviter un animal. - Un logiciel embarqué d'IA prendra une décision, oui ; elle sera par définition imparfaite mais probablement plus "rationnelle" que celle d'un humain. - Il est probable que, dans plus de 50 % des cas, la voiture sera utilisée en "Voiture as a Service", propriété d'une entreprise du type Uber, que l'on aura commandé pour un déplacement particulier. Ce sera cette entreprise qui sera assurée. - Pour les assureurs, ce sera une catastrophe car le nombre de contrats va être divisé par 10 ou plus, les accidents par 100 ou plus... Vous faites aussi référence aux pilotes d'avion qui sont déjà en mode niveau 4. J'ai cru comprendre que l'accident AirFrance au Brésil a été provoqué par des pilotes qui n'avaient plus l'habitude de piloter dans ces conditions extrêmes et ont pris des mauvaises décisions. Ce que je dirai dans la deuxième partie, en synthèse, c'est que l'on sera de plus en plus devant des choix complexes ; il faudra arbitrer entre des solutions imparfaites.
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La France est l’un des seuls pays à avoir inscrit le principe de précaution dans sa constitution ; elle l’a fait en 2005, il y a plus de 10 ans. Comme l’explique cet article du journal les Echos, ce principe... Continue reading
Posted Jul 2, 2018 at Louis Naugès
@Blogger. Il ne faut pas confondre l'idée initiale, qui était bonne, comme vous l'évoquez et la réalité des mises en œuvre. J'ai écrit ce texte il y a plus de 3 ans ; ces dernières années ont confirmé mon analyse avec beaucoup d'échecs et surtout la forte croissance des solutions SaaS spécialisées, "Best of Breed", qui permettent, progressivement, de sortir du piège des ERP intégrés.
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@ Vincent : la... drogue arrive ! @Benoît : je vous préviens dès qu'il est disponible, promis.
Toggle Commented Jun 28, 2018 on Un si long silence… at Louis Naugès
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Trois mois sans publier un nouveau billet sur mon blog, cela ne m’était jamais arrivé ! Il y a une raison à ce silence, même si ce n’est pas une excuse. Je viens de terminer la rédaction d’un livre qui... Continue reading
Posted Jun 28, 2018 at Louis Naugès
@Cleever Merci de confirmer, 3 ans après sa publication, la pertinence de mon analyse. Par contre, les entreprises en France n'est pas plus mauvaises que le reste du monde sur ce sujet. Je rencontre les mêmes difficultés dans beaucoup de pays. Sortir, progressivement, d'un ERP est difficile et prendra plusieurs années ; raison de plus pour s'y atteler, immédiatement.
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Cher Monsieur De l'Espinay Je ne connaissais pas Jean-Louis Laurière, et ne pense pas être le seul. Il est mort en 2005, et beaucoup de choses depuis cette date en IA et Machine Learning. Vous écrivez vous même dans votre blog que son "invention" Pandora, ne fonctionnait pas. Vous êtes par contre beaucoup plus positif sur vos propres réalisations en systèmes experts. https://jpdelespinay.wordpress.com/category/abus-de-pouvoir/ Vos frustrations, votre mépris de la profession d'informaticien qui explose dans votre texte m'ont fait de la peine. J'ai rarement lu un texte qui illustre autant les plaintes du "génie méconnu" parlant de tout ceux qui ont refusé de voir l'extraordinaire valeur de vos travaux. Vous attaquez aussi bien sur les GAFA et leur incapacité à faire de l'iA. Je vous cite quand vous parlez de l'IA : "Et n’oubliez pas qu’il en existe une, en France et rien qu’en France : la mienne…" Quelle belle modestie !
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@Fabien Vous avez, hélas, raison. J'ai essayé d'intéresser Reltio aux projets d'une entreprise d'environ 1000 personnes, mais ce n'est possible pas pour le moment. J'espère qu'ils vont s'implanter rapidement en France ; à partir de ce moment là, ce sera plus facile pour des projets de taille moyenne.
Toggle Commented Mar 11, 2018 on MDM : Modern Data Management at Louis Naugès
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@Arnaud J'utilise G Suite depuis plus de 10 ans et n'ai jamais été prisonnier de Google. A tout moment, et gratuitement, un utilisateur peut exporter ses données ; c'est ce que j'ai fait quand j'ai quitté Revevol et créé DHASEL. Il existe des outils très performants qui permettent d'industrialiser ces opérations pour les entreprises. Je vous rappelle que les formats anciens et propriétaires de Microsoft Office existent depuis des dizaines d'années et rendent très difficiles leur abandon. Avec les formats Web de Google, on peut à tout instant exporter vers différents formats ODF, de Microsoft, PDF... Le thème général de la deuxième partie de cette analyse : les risques majeurs que l'on prend en laissant ses données informatiques prisonnières des éditeurs historiques.
Toggle Commented Mar 5, 2018 on MDM : Modern Data Management at Louis Naugès
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Je suis encore à San Francisco, où j’ai participé comme conférencier aux journées « Modern Data Management Summit 2018 », organisées par l’éditeur de logiciels Reltio. Plus de 400 personnes ont participé à cette conférence, en majorité des représentants de... Continue reading
Posted Mar 4, 2018 at Louis Naugès
@ Bertrand Beaucoup de questions dans votre commentaire. - Les DSI qui freinent le mouvement vers le Cloud Public est mondiale, pas seulement en France ou en Europe. Je suis cette semaine a San Francisco et je rencontre des personnes qui ont les mêmes réticences. - Des acteurs européens existent dans le domaine du SaaS et ils sont nombreux et performants. L'Europe est absente dans le IaaS, et rien ne va changer dans ce domaine.
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@Eric C'est une excellente question à laquelle je n'ai pas la réponse. Si une telle étude existe, je ne la connais pas. Ce que l'on sait par contre c'est que toutes les grandes attaques qui ont eu lieu en 2016 et 2017 avec piratage intensif de données ont eu lieu contre des entreprises qui géraient en interne leurs centres de calcul. Il n'y a aucune attaque connue dans laquelle la responsabilité d'un GCP, AWS ou Azure a été mise en cause. Des entreprises qui avaient laissé leurs données non protégées dans des clouds publics ont été attaquées, mais c'était 100% de leur responsabilité.
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@Frédéric J'étais moi aussi persuadé que l'adoption du Cloud Public irait plus vite... Le rôle de frein puissant joué par les fournisseurs historiques de solutions d'infrastructures et d'applications a été déterminant dans cette lenteur, à mon avis. Je n'ai pas de profil "type" à vous donner, désolé. Il s'agit aujourd'hui avant tout d'une position personnelle de "courage" et l'âge ou la formation ne sont pas déterminants.
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