報道の通り、震災の影響でガソリン需給が崩れて、都内のGSには長蛇の列。給油で小1時間も待つなら、手持ちの不要不急なクルマから抜いてしまいましょう。Tecnoの安全タンクは（スポンジが邪魔して）上から抜けないので、電磁ポンプを作動させてキャブの入口から排出しました。 4月末のレースの中止発表でかなりしょげておりますが、こればかりは（特に東日本では）しょうがありませんね。ガソリン需給が持ち直し、世間も落ち着いたら、レースという場でもチャリティに協力できればと思っています。 実家に寄ったら、99年にScuderia del Portelloのイベントでいただいたトロフィーをくれました...

シングル♂としてのお勤め(笑)などで、クルマが疎かとなるこの時期ではありますが、合間を見てちょっとだけTecnoも進捗しています。 (1)Terry spring 先週末は、アンダーカウルをアッパー側から引っ掛けておくスプリングが付いていなかったので、オリジナル通りに取り付けました。ボディのエッジにスプリングが直に触れるのを嫌う向きもありますが、僕は気にしません。どうせレーシングカーなんだから。 (2)キャブ再装着 大枚はたいてオーバーホールしてもらった45DCOE14を取り付けて、始動まで漕ぎ着けました。スロットルプレートが凸ネジで残念だったことは以前記した通りですが...

シングル♂としてのお勤め(笑)などで、クルマが疎かとなるこの時期ではありますが、合間を見てちょっとだけTecnoも進捗しています。 (1)Terry spring 先週末は、アンダーカウルをアッパー側から引っ掛けておくスプリングが付いていなかったので、オリジナル通りに取り付けました。ボディのエッジにスプリングが直に触れるのを嫌う向きもありますが、僕は気にしません。どうせレーシングカーなんだから。 (2)キャブ再装着 大枚はたいてオーバーホールしてもらった45DCOE14を取り付けて、始動まで漕ぎ着けました。スロットルプレートが凸ネジで残念だったことは以前記した通りですが...

気がつけば3週間も更新してませんでした。昨晩のHFR忘年会では、みなさんから異口同音に「来年はTecno行けそうですか」という叱咤激励を痛いほどにいただいたこともあり、気ばかり急いて久しぶりにTecnoに着手しました。 まずは、FSWで悩まされたインマニからの二次エア漏れ対策として、クレームしてUSから送らせたガスケットをRTVで貼り付けます。これで漏れないはず、とヘッドを作ったチューナーは太鼓判を押しますが、彼にはこれがlast resortだと最後通牒を突きつけてあります。 一方、ダメになったmisabはベークライトのガスケットに変更。さらに、Espana製DCOE9に一抹...

今月はクルマからおいとまをいただくよう努力しております。食欲の秋ですもの。 先週末は、HAFJに向けてクルマに精を出しているうちにモリモリ伸びてしまったバジルを何とかするために、いわゆるジェノヴェーゼペーストを。 枝1本から100gちかい量の葉が取れて、松の実１袋とペコリーノ1かたまりなどとフードプロセッサーに掛けると、小さなビン3本分になりました。 バジルはまだワサワサしてますから、今秋あと3回は作れそうです。 さらに調子に乗って、長角七輪でモミイカや魚、油揚げやらトントロやらを炙り、獺祭や三岳を煽りました。 レア気味に焼いたモミイカのわたがお酒にゆっくり溶けて、舌の...