(…) Tu veux ma mort, poisson, pensa le vieux. C'est ton droit. Camarade, je n'ai jamais rien vu de plus grand, ni de plus noble, ni de plus calme, ni de plus beau que toi. Allez, vas-y, tue-moi. Ça m'est égal lequel de nous deux qui tue l'autre. Qu'est-ce que je raconte ? pensa-t-il. Voilà que je déraille. Faut garder la tête froide. Garde la tête froide et endure ton mal comme un homme. Ou comme un poisson. (…) (…) Il eut beau pomper tant et plus, rien ne se produisit. Le poisson s'éloigna lentement et le vieux ne put le hisser d'un centimètre. Sa ligne était solide et faite pour les grosses prises. Cependant, elle était si tendue contre son épaule que des gouttelettes en jaillissaient. Le filin émettait dans l'eau une espèce de sifflement sourd; le vieux halait toujours, s'arc-boutant contre le banc et se penchant en arrière pour mieux résister. Le bateau commença à se déplacer doucement vers le nord-ouest.
 Le poisson tirait sans trêve; on voyageait lentement sur l'eau calme. Les autres appas étaient toujours au bout de leurs lignes; il n'y avait qu'à les laisser. Je voudrais bien que le gosse soit là, dit le vieux tout haut. Me voilà remorqué par un poisson à présent et c'est moi la bitte d'amarrage ! Si j'amarre la ligne trop près, il est foutu de la faire péter. Ce qu'il faut, c'est se cramponner tant que ça peut et donner du fil tant qu'il en demande. Dieu merci, il va droit devant lui, il descend pas.
"Qu'est-ce que je fais si il se met dans la tête de descendre? Je me le demande. Qu'est-ce que je fais si il coule et si il crève? je ferai quelque chose. Y a plein de chose que je pourrai faire." 
Il maintenait la ligne contre son dos et guettait l'inclinaison qu'elle gardait dans l'eau; pendant ce temps-là, le bateau voguait à bonne allure vers le nord-ouest.
 "Ça, ça sera sa perte, pensa le vieux. Il peut pas mener ce train-là à perpète."
 Quatre heures plus tard, le poisson nageait toujours, en plein vers le large, remorquant la barque, et le vieux s'arc-boutait toujours de toutes ses forces, la ligne en travers du dos. (...) E.H.

La Légende de Santa Maria di Leuca La ville tire son nom de "Leucasia", une sirène blanche (en grec leukos signifie blanc, ça c'était la minute instructive), donc je disais une sirène, mais façon bomba latina. Elle a conquis des marins et agriculteurs par le charme de sa voix (humm, il me semble que les sirènes ça pose en top-less, non ?)... passons. Du coup, la légende suivante explique que la Vierge Marie super vénère que la pépette en body blanc se la raconte auprès des marins, a sauvé en one shot quelques bateaux d'une tempête. Maline la p'tite Marie : son nom a été ajouté à celui de Leuca. (Je vous vois déjà vous pencher à la proue de Lazy pour mater la venile Leucasia (prononcer véniiiilé) ...) Tss, tssst, guys, vous feriez mieux de programmer l'alarme du sondeur de profondeur à 85m, lorsque vous passerez devant le promontoire Punta Ristola (39º 47' 22.96" N, et appox 440 mètres au sud de Punta Meliso, à 39º 47' 37.73" N) et d'avoir une pensée plus qu'émue et silencieuse devant (enfin au dessus) de l'épave du sous-marin italien Pietro Micca, coulé pendant la Seconde Guerre mondiale avec son équipage de 58 hommes. Là, je vous sens calmés. Points remarquables : Santa Maria di Leuca (SMDL) est célèbre pour son phare qui par sa hauteur de 47m et sa position à 102m au dessus du niveau de la mer en fait le 2ème phare le plus important après celui de Gênes. Vous ne pouvez donc pas le rater les gars. La zone du littoral est truffée de grottes contenant des inscriptions grecques et latines et des vestiges préhistoriques ont même été trouvés dans la "grotte Zinzolusa". Bla, bla, bla, et là je sens que je perds votre attention... Allez, juste pour la fin, by the way, SMDL a été fondée au début du 1er siècle après JC, par des moines, après le passage de Saint-Pierre (rien que ça). Une croix a été construite en son honneur, et après quelques restructurations, doit être encore là. Just check. PS : ne voir aucune volonté d’irrespect blasphématoire de la part de l'auteure de ce post !

La Légende de Santa Maria di Leuca La ville tire son nom de "Leucasia", une sirène blanche (en grec leukos signifie blanc, ça c'était la minute instructive), donc je disais une sirène, mais façon bomba latina. Elle a conquis des marins et agriculteurs par le charme de sa voix (humm, il me semble que les sirènes ça pose en top-less, non ?)... passons. Du coup, la légende suivante explique que la Vierge Marie super vénère que la pépette en body blanc se la raconte auprès des marins, a sauvé en one shot quelques bateaux d'une tempête. Maline la p'tite Marie : son nom a été ajouté à celui de Leuca. (Je vous vois déjà vous pencher à la proue de Lazy pour mater la venile Leucasia (prononcer véniiiilé) ...) Tss, tssst, guys, vous feriez mieux de programmer l'alarme du sondeur de profondeur à 85m, lorsque vous passerez devant le promontoire Punta Ristola (39º 47' 22.96" N, et appox 440 mètres au sud de Punta Meliso, à 39º 47' 37.73" N) et d'avoir une pensée plus qu'émue et silencieuse devant (enfin au dessus) de l'épave du sous-marin italien Pietro Micca, coulé pendant la Seconde Guerre mondiale avec son équipage de 58 hommes. Là, je vous sens calmés. Points remarquables : Santa Maria di Leuca (SMDL) est célèbre pour son phare qui par sa hauteur de 47m et sa position à 102m au dessus du niveau de la mer en fait le 2ème phare le plus important après celui de Gênes. Vous ne pouvez donc pas le rater les gars. La zone du littoral est truffée de grottes contenant des inscriptions grecques et latines et des vestiges préhistoriques ont même été trouvés dans la "grotte Zinzolusa". Bla, bla, bla, et là je sens que je perds votre attention... Allez, juste pour la fin, by the way, SMDL a été fondée au début du 1er siècle après JC, par des moines, après le passage de Saint-Pierre (rien que ça). Une croix a été construite en son honneur, et après quelques restructurations, doit être encore là. Just check. PS : ne voir aucune volonté d’irrespect blasphématoire de la part de l'auteure de ce post !